Otthon / Hírek és blogok / Ipari hírek / Mi a különbség az egysoros és a kétsoros golyóscsapágyak között?
Ipari hírek

Mi a különbség az egysoros és a kétsoros golyóscsapágyak között?

Az alapvető különbség az, hogy a kétsoros golyóscsapágy tartalmaz két párhuzamos golyósor egyetlen külső gyűrűn belül , míg egyetlen sor egyet tartalmaz. Ez a szerkezeti különbség jelentősen eltérő terhelhetőséget, tengelyirányú merevséget, helyigényt és alkalmazási alkalmasságot eredményez. Az egysorral megegyező külső átmérőjű kétsoros csapágy kb 1,5-2-szerese a radiális teherbírásnak és sokkal nagyobb axiális merevség – de megnövekedett szélesség, tömeg és kissé csökkentett maximális működési sebesség árán. Az egysoros csapágyak jobban megfelelnek a nagy sebességű, kisebb terhelésű alkalmazásokhoz; kétsoros csapágyak a nehezebb kombinált terheléshez, ahol az axiális tér korlátozott.

Double Row Ball Bearings Image Duplicate

Egymás melletti műszaki összehasonlítás

Tulajdonság Egysoros Dupla sor
Radiális teherbírás Alapvonal (1×) 1,5-2× magasabb
Axiális teherbírás Mérsékelt (csapágyonként egy irány) Mindkét irányba egyszerre
Axiális merevség Alsó Jelentősen magasabb
Axiális szélesség Keskeny Szélesebb (általában 1,5–2× egyszeres)
Maximális sebesség Magasabb Alsó (typically 10–20% less)
Pillanatnyi terheléskezelés Szegény
Eltérés tolerancia Korlátozott (mély horony: 0,2°) Magasabb (self-aligning: 2–3°)
Súly és költség Alsó Magasabb
Az egysoros és kétsoros golyóscsapágyak műszaki összehasonlítása a legfontosabb teljesítményparaméterek között

Szerkezeti különbség: mi változik egy és két sor között

Az egysoros mélyhornyú golyóscsapágyban egy golyókészlet fut egyetlen belső futópálya-horony és egyetlen külső futópálya-horony között. Az egyes golyók és a futópálya közötti érintkezés egy kis elliptikus terület – a teljes terhelés ezen az egyetlen golyósoron oszlik el.

Egy kétsoros csapágyban két ilyen futópálya-készlet van egymás mellett elhelyezve egy külső gyűrűn belül. A külső gyűrű szélesebb, a belső gyűrűben pedig két különálló futópálya-horony található, amelyek pontos távolságra vannak megmunkálva. Axiális terhelés esetén az egyik sor az egyik irányba veszi a tolóerőt, míg a második sor az ellenkező irányba veszi a tolóerőt – ezért kezelik a kétsoros csapágyakat kétirányú axiális terhelés egyetlen egységben míg az egysoros mélyhornyú csapágy egyszerre csak egy irányban kezeli az axiális terhelést.

A kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak esetében a két sor vagy egymás melletti (O-elrendezés) vagy szemtől szembe (X-elrendezés) geometriával van konfigurálva. Az egymás melletti elrendezés nagyobb merevséget biztosít a nyomatékos (billentő) terhelésekkel szemben – így ez a preferált konfiguráció a szerszámgépek orsóihoz és kerékagyegységeihez. A szemtől szembeni elrendezés jobban tűri a tengely elhajlását és eltolódását.

Terhelhetőség: a számok a különbség mögött

Konkrét példával szemléltetve: egy 6208-as egysoros mélyhornyú golyóscsapágy (40 mm furat, 80 mm külső átmérő) az alapvető dinamikus terhelési besorolása (C) kb. 29 kN . Az egyenértékű kétsoros csapágy ugyanabban a burkolatban - egy 4208-as sorozat - körülbelül körülbelüli dinamikus terhelést hordoz 46 kN — a radiális kapacitás 59%-os növekedése a külső átmérő növelése nélkül.

Ez a teherbírási előny az, hogy a kétsoros csapágyakat a következő esetekben határozzák meg:

  • A szükséges teherbírás meghaladja azt, amit a rendelkezésre álló egysoros méret nyújtani tud
  • A ház furata nem növelhető nagyobb egysoros csapágy elhelyezéséhez
  • Két különálló egysoros csapágyra van szükség az axiális terhelések kezelésére, de nincs elegendő axiális hely a külön felszerelésükhöz

Sebesség: ahol az egysoros előnyökkel jár

A szélesebb geometria és nagyobb számú gördülőelem a kétsoros csapágy több hőt termelnek nagy fordulatszámon – ez korlátozza a megengedett legnagyobb fordulatszámot a megfelelő egysoros csapágyakhoz képest. Egy 6208-as egysoros csapágy esetében a referencia-fordulatszám körülbelül 12 000 ford./perc; az egyenértékű, kétsoros 4208-as esetében ez körülbelül 9500 ford./perc – körülbelül 20%-os csökkenés.

Az olyan alkalmazásoknál, mint a kis villanymotorok, nagy sebességű orsók és precíziós műszerek, ahol a működési sebesség meghaladja a 8000-10000 ford/perc értéket, továbbra is az egysoros csapágyak a preferált választások – gyakran duplex elrendezésben (két egysoros szögérintkező csapágyak egymás mellé szerelve) párosítva, ha kombinált terheléskezelés is szükséges.

Mikor válasszuk az egysoros vagy a kétsoros lehetőséget?

Használja ezt a döntési útmutatót a megfelelő csapágytípus kiválasztásához:

  • Válasszon egy sort amikor: az elsődleges terhelés sugárirányú, minimális axiális komponenssel; az üzemi fordulatszám magas (8000-10 000 ford./perc felett); az axiális tér bőséges; a súlyt és a költségeket minimálisra kell csökkenteni; vagy az alkalmazás két egysoros szögérintkezős csapágy duplex rögzítését alkalmazza
  • Válasszon dupla sort amikor: a kombinált radiális és kétirányú axiális terheléseket egy egységnek kell kezelnie; a tengely túlnyúlásából vagy az excenteres terhelésből eredő nyomatékos terhelések vannak jelen; két különálló egysoros csapágy nem fér el a rendelkezésre álló axiális térben; vagy a tengely eltolódását figyelembe kell venni (önbeálló kétsoros)