Mire használhatók a 33-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak?

A 33-as sorozat tervezésének megértése és az, hogy miért felel meg ezeknek az alkalmazásoknak

A konkrét alkalmazáshasználatok feltárása előtt fontos megérteni, mi a különbség 33-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak más csapágykonfigurációktól, és ezek a különbségek miért teszik alkalmassá jellemző alkalmazásukra.

A 33-as sorozat a kétsoros szögérintkezős golyóscsapágy családba tartozik, amelyet egyetlen csapágyegységen belül szimmetrikusan elhelyezett két golyósor jellemez, amelyek mindegyike meghatározott érintkezési szögben működik. 30 fok a 33-as sorozathoz . Ez az érintkezési szög meredekebb, mint a szabványos mélyhornyú golyóscsapágyak 15 fokos szöge, ami azt jelenti, hogy minden golyós érintkezési pont egy nagyobb axiális és egy kisebb radiális komponenssé alakítja az alkalmazott erőt, mint egy ugyanolyan méretű, sekélyebb szögű csapágy.

Ennek a geometriának a gyakorlati következménye egy olyan csapágy, amelyet kifejezetten olyan alkalmazásokhoz optimalizáltak, ahol jelentős axiális terhelések vannak – akár elsődleges terhelésként, akár jelentős másodlagos terhelésként a radiális terhelés mellett. A 30 fokos érintkezési szög megközelítőleg a 33-as sorozatot adja 40-60%-kal nagyobb axiális teherbírás egységnyi radiális kapacitásra a 32-es sorozathoz képest (amely 15 fokos érintkezési szöget használ), így ez a helyes választás, ha a tolóerő a domináns tervezési tényező. (Forrás: ISO 15:2017, Gördülőcsapágyak — Radiális csapágyak — Határméretek, Általános terv)

Főbb tervezési jellemzők, amelyek elősegítik az alkalmazási alkalmasságot

• Két sor golyó egy egységben: A két egysoros csapágy teherbírását egyetlen szerelvényben egyesíti, így nincs szükség párosított csapágyakra, távtartókra és terepi előterhelés-beállításra, miközben megtartja a kétirányú axiális támasztékot, amelyet az egysoros csapágyak biztosítanak.
• 30 fokos érintkezési szög: Lényegesen nagyobb axiális teherbírást biztosít, mint a kisszögű ekvivalensek, így a 33-as sorozat a megfelelő specifikáció, amikor a spirális fogaskerekes tolóerő, a szivattyú járókerekeire gyakorolt folyadéknyomás vagy az axiális üzemi terhelések uralják a terhelést.
• Gyárilag beállított előtöltés: A belső előfeszítést a gyártási szakaszban rögzítik és rögzítik, így kiküszöböli az egysoros csapágypáros csapágyak által megkövetelt telepítési pontossági követelményt a helyszíni előfeszítés beállításához – csökkentve a szerelési ismeretek követelményeit és az összeszerelési hibákat
• Kompakt axiális burok: Egy kétsoros egység az 20-35%-kal rövidebb axiálisan mint két egysoros csapágy, amelyek egyenértékű teherbírást biztosítanak, így kompaktabb tengely- és házkialakítást tesz lehetővé
• O-típusú belső elrendezés: A kétsoros szögérintkezős csapágyakban szabványos back-to-back (DB) elrendezés széles, hatékony alátámasztási fesztávot hoz létre a csapágy saját szélességén belül, így ellenáll az olyan borulási nyomatékoknak, amelyekkel az egysoros csapágyak nem tudnak megfelelni.

Használata szerszámgép-orsókban és precíziós berendezésekben

A szerszámgépek orsói a kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak egyik legigényesebb és történelmileg legjelentősebb alkalmazását jelentik, beleértve a 33-as sorozatot. A CNC megmunkáló központok, köszörűgépek, fúrómarók és esztergagépek mindegyike olyan orsócsapágy-elrendezést igényel, amely egyidejűleg három egymásnak ellentmondó követelményt is kielégít: maximális merevség (a szerszám elhajlásának minimalizálása és a megmunkálási pontosság megőrzése érdekében), nagy forgási sebesség és hosszú élettartam kombinált forgácsolási terhelés mellett.

Miért dominálnak a kétsoros szögérintkezős csapágyak az orsóalkalmazásokban?

A megmunkálási műveletekben a forgácsolószerszám olyan erőket hoz létre, amelyeknek sugárirányú és axiális összetevői is vannak, amelyek nagysága és iránya folyamatosan változik a szerszám pályájának változásával. Az orsócsapágynak úgy kell reagálnia ezekre a kombinált terhelésekre, hogy a szerszámcsúcsnál a megmunkálási tűrést meghaladó elhajlást ne engedjen meg – a precíziós köszörülési műveleteknél ez azt jelenti, az orsó radiális merevsége 50-200 N/mikron szükséges a szerszám rögzítési pontján. (Forrás: Fundamentals of Machine Tool Design, Klocke és Kuchle, Springer, 2011)

A 33-as sorozatú csapágyak egymásnak ellentmondó kétsoros geometriája a csapágy saját tengelyirányú hosszán belül széles, hatékony alátámasztási fesztávot hoz létre, olyan nyomatéki merevséget hozva létre, amely sokkal hatékonyabban ellenáll a szerszámcsúcs elhajlásnak excentrikus vágási terhelés esetén, mint az egysoros, azonos furatméretű alternatívák. A precíziós minőségű 33-as sorozatú csapágyakat (ISO P5 és P4 osztályok) használják a CNC megmunkálóközpontok és a csiszolóorsók elülső (munkavégi) orsópozíciójában, ahol a pontossági követelmények a legkritikusabbak.

Konkrét szerszámgép-alkalmazások

• CNC maróorsók: Az orsó munkavégi csapágypozíciója függőleges és vízszintes CNC megmunkáló központokban, ahol a háromtengelyes forgácsolóerők egyidejű radiális és kétirányú axiális támasztást igényelnek egyetlen kompakt csapágyhelyzetből
• Hengeres csiszolóorsók: Kerékfej orsók hengeres és felületi csiszolókban, ahol a radiális köszörülési erő és a kerék tömege együttesen nagy radiális merevséget igényel, míg a köszörűkorong előtolási iránya axiális tolóerőt hoz létre, amelyet alá kell támasztani
• Fúrógép orsói: A mélyfúrási műveletek egyszerre generálnak radiális forgácsoló erőket és munkadarab előtolás irányú tolóerőt, így a 33-as sorozat kombinált teherbírása közvetlenül alkalmazható
• Precíziós műszerorsók: A koordináta mérőgép (CMM) szondafejei, az optikai forgóasztalok és a precíziós osztófejek 33-as sorozatú csapágyakat használnak miniatűr mérettartományban, ahol a gyári előfeszítés egyenletes, alacsony kifutású forgást biztosít terepi kalibrálás nélkül.

Használata autóipari és járműipari alkalmazásokban

Az autóipar a kétsoros szögérintkező golyóscsapágyak egyik legnagyobb fogyasztója, és a 33-as sorozat kifejezetten számos olyan járműalkalmazást céloz meg, ahol a nagy axiális teherbírás a domináns tervezési követelmény.

Kerékagy csapágyegységek

A modern személygépjárművek kerékagy-csapágyegységei – 1. és 2. generációs kivitelek – kétsoros szögérintkező golyóscsapágyakat használnak az agyszerelvény szerkezeti szíveként. A járműkerék terhelési környezete klasszikus kombinált terhelési eset: a jármű súlyából eredő sugárirányú terhelés a felfüggesztési geometrián keresztül, a kanyarodó erőkből származó axiális terhelés és az oldalirányú dőlésszög, valamint a fékezőnyomatékból és a felfüggesztés geometriájából származó nyomaték, amely a kerék középvonalában borulási nyomatékot hoz létre.

A 33-as sorozat 30 fokos érintkezési szöge jól illeszkedik ehhez a terhelési profilhoz, mivel a dinamikus vezetési manőverek során fellépő kanyarerők axiális terheléseket generálnak, amelyek megközelíthetik 0,8-1,2-szerese a statikus radiális terhelésnek a külső keréken – a magas axiális-radiális arány, amelyet a 33-as sorozat hatékonyabban kezel, mint a sekély szögű alternatívák. (Forrás: SAE International Journal of Passenger Cars — Mechanical Systems, Wheel Bearing Load Analysis, Vol. 5, 2012)

Sebességváltó és sebességváltó alkalmazások

A kézi és automata jármű sebességváltók olyan tengelyterheléseket generálnak, amelyek kombinálják a fogaskerekek közötti radiális erőket a spirális fogaskerekes tolóerővel mindkét axiális irányban, amikor a sebességváltó ciklus az előre- és hátramenet között. A 33-as sorozat biztosítja azt a kétirányú axiális támaszt, amelyet ezek a tengelyhelyzetek megkívánnak, miközben kompaktabb axiális helyet foglalnak el, mint a páros, egysoros alternatívák – ez fontos szempont a kompakt transaxle-konstrukcióknál, ahol a csomagtér súlyosan korlátozott.

Szervokormány és elektromos motorhajtások

Az elektromos szervokormány (EPS) motortengelyei és az elektromos járművek vontatómotorjainak hajtótengelyei olyan csapágyakat igényelnek, amelyek kombinált sugárirányú és axiális terhelést hordoznak a szíj- vagy fogaskerék-hajtású erőátvitelből, miközben alacsony zajszintet és vibrációt tartanak fenn nulla és közeli sebesség között. 15 000 ford./perc vagy több a modern EV architektúrákban. A precíziós fokozatú 33-as sorozat az alacsony zajszintű működés, a kombinált terhelhetőség és a gyári előterhelési pontosság kombinációját biztosítja ezekhez a nagy sebességű, alacsony zajszintű alkalmazásokhoz.

Használata szivattyúkban és kompresszorokban

A centrifugálszivattyúk és a rotációs kompresszorok természetes alkalmazási területet képviselnek 33-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak mert ezeknek a gépeknek a folyadékdinamikája axiális tolóerőt hoz létre, amelyet a tengelycsapágyrendszernek kell viselnie, a tengely súlyából és a járókerék vagy a forgórész felületére gyakorolt folyadéknyomásból eredő radiális terhelés mellett.

Centrifugális szivattyú tengelycsapágyai

Az egyfokozatú centrifugálszivattyúban a járókerék bemenete és kimenete közötti nyomáskülönbség axiális hidraulikus tolóerőt hoz létre, amely a folyadéknak a járókerék szeméhez közeledő irányában hat. Ez a tolóerő üzem közben folyamatos, és teljes egészében a szivattyú tengelycsapágyrendszerének kell reagálnia rá. Közepes méretű centrifugálszivattyúknál vízkezelésben, vegyi feldolgozásban és HVAC alkalmazásokban az axiális tolóerő képviselheti a radiális terhelés 20-60%-a a tengely súlyától és a szíj vagy a tengelykapcsoló oldalsó terhelésétől.

A 33-as sorozatú csapágy közvetlenül ezt a terhelési profilt kezeli: 30 fokos érintkezési szöge nagy axiális kapacitást biztosít a hidraulikus tolóerő-komponens számára, míg a kétsoros felépítés radiális kapacitást biztosít a tengely tömegéhez és a szíjterhelésekhez, a hátulról hátrafelé ívelő geometria pedig nyomatékos támaszt nyújt a kilógó járókerekek konzolos terhelései számára. Ez a kombináció a 33-as sorozatot különösen értékessé teszi a végszívású centrifugálszivattyúk számára az ipari folyamatokban. (Forrás: Pump Handbook, Karassik, Messina, Cooper and Heald, McGraw-Hill, 4. kiadás, 2008)

Kompresszortengely támaszték

A hűtési, légkondicionálási és ipari sűrített levegős alkalmazásokban használt forgócsavaros és görgős kompresszorok axiális erőket hoznak létre a csavaros forgórészek spirális geometriájából vagy a görgős lemezfelületeken lévő gáznyomáskülönbségből. Ezeket az axiális terheléseket a forgórész tömegéből származó radiális terhelésekkel és a tengely tengelyére merőleges gázerőkkel kombinálják. A 33-as sorozat biztosítja a szükséges kombinált teherbírást ezeknek a gépeknek a kompakt radiális burkolatában, ahol egy külön nyomócsapágy hozzáadása jelentősen megnövelné a gép méretét és költségét.

Használata ipari sebességváltókban és hajtásrendszerekben

Az ipari sebességváltók – különösen a spirális, kúp- és csigakerekes reduktorok – olyan tengelyterhelést hoznak létre, amely a természetben együtt jár. A spirális fogaskerekek hálógeometriája három összetevőből álló tengelyerővektort hoz létre: érintőleges (forgó), radiális (elválasztó) és axiális (tolóerő a csavarvonal szögétől). Mindháromra reagálnia kell a tengelycsapágyrendszernek, és a spirális fogaskerekek axiális komponense jelentős lehet - ami a tangenciális erő 30-70%-a a csavarvonal szögétől függően. (Forrás: Shigley's Mechanical Engineering Design, Budynas és Nisbett, 10. kiadás, McGraw-Hill, 2014)

Hengeres fogaskerekes reduktor kimenő tengelyek

A spirális fogaskerekes reduktor kimenő tengelye hordozza a legnagyobb nyomatékot és ezáltal a legnagyobb tangenciális fogaskerekes erőt a sebességváltóban. A spirális fogaskerék-háló egyidejű axiális tolóereje ezt a tengelyhelyzetet természetes alkalmazássá teszi a 33-as sorozat számára. Egy kétsoros csapágy a kimenő tengelyen biztosítja a szükséges kombinált radiális és kétirányú axiális támaszt – amely lehetővé teszi az axiális tolóerő megfordítását, amikor a fogaskerék mindkét irányba forog fékezési vagy irányváltási ciklusok során – olyan kompakt telepítésben, amelyhez egy külön nyomóalátéttel ellátott egysoros csapágy nem fér hozzá.

Kúpkerekes fogaskerék tengelyek

A derékszögű fogaskerekes hajtások kúpkerekes fogaskerekes tengelyei különösen igényes csapágyalkalmazások, mivel a fogaskerekes háló geometriája nagy tengelyirányú elválasztó erőket hoz létre, amelyek irányt váltanak a terhelés megfordításával. A 33-as sorozat kétsoros elrendezése kifejezetten erre az alkalmazásra alkalmas, mert szimmetrikus geometriája mindkét irányban egyformán reagál a tengelyirányú terhelésekre, anélkül, hogy a terhelés irányának változása esetén az előterhelés terepi beállítására lenne szükség.

Szélturbina segédhajtóművek

A szélturbinák dőlésszög-szabályozó hajtásai, elfordulási hajtásai és segédgenerátor-hajtásai kompakt sebességváltó- és motorszerelvényeket használnak, ahol a 33-as sorozat biztosítja a kombinált terhelést és kétirányú tolóerő-támogatást, amely a szélturbina-gondola korlátozott beépítési helyén szükséges. Ezekben az alkalmazásokban is előnyösek a 33-as sorozat tömített és zsírral töltött változatai, amelyek hosszabb karbantartási intervallumot biztosítanak a talaj felett 80-120 méteres magasságban szerelt alkatrészeknél.

Használata elektromos motorokban és generátorokban

A közepes és nagy teljesítménytartományú villanymotorokhoz – különösen az axiális ventilátorokat, spirális fogaskerekes terheléseket vagy szíjhajtású berendezéseket meghajtó motorokhoz – olyan csapágyakra van szükség, amelyek kezelik a kombinált radiális és axiális terhelést a tengelyhelyzetekben. A 33-as sorozatot a motorok nem hajtóoldali (NDE) csapágyhelyzetében használják, ahol a forgórész tengelyirányú pozicionálása szükséges, és a hajtásvégi (DE) pozícióban, ahol a szíj oldali terhelései a fogaskerék vagy a tengelykapcsoló által közvetített tolóerővel kombinálódnak.

Változtatható sebességű hajtómotor alkalmazások

A változtatható frekvenciájú hajtásokkal (VFD) üzemeltetett motorok tengelyáramot generálhatnak a csapágyérintkezőkön keresztül – ez egy jól dokumentált hibamechanizmus, ahol a csapágy érintkezési zónáján átívelő elektromos áram lyukasztást és idő előtti meghibásodást okoz. A 33-as sorozat szigetelt csapágyas változatainál a külső gyűrű vagy ház elektromosan szigetelő kerámiával van bevonva, hogy megakadályozza az áram áthaladását. A 33-as sorozat szigetelt konfigurációban a standard választás a fenti VFD-hajtású motorokhoz 75 kW tengelyteljesítmény az NDE pozícióban, megakadályozva a tengelyáram által kiváltott csapágykárosodást, amely az idő előtti meghibásodás egyik fő oka ennél a motortípusnál. (Forrás: IEEE Transactions on Industry Applications, Electric Motor Bearing Damage from Shaft Currents, Vol. 37, Issue 6, 2001)

Használata mezőgazdasági és építőipari gépekben

A mezőgazdasági és építőipari berendezések alkalmazásai a csapágyakat lökésszerű terhelés, szennyeződés, nagy hőmérséklet-ingadozás és a karbantartások közötti hosszabb időszakok közé helyezik, amelyek kihívást jelentenek a szabványos csapágyaknak. A 33-as sorozat tömített és megerősített változatai több kulcsfontosságú pozícióban használatosak ebben a berendezéskategóriában.

Mezőgazdasági gépek alkalmazásai

• A kombájn cséplődob tengelyei: A kombájnok cséplődobjai impulzív sugárirányú terhelést tapasztalnak a terményanyag érintkezéséből, kombinálva a spirális dob geometriájából és az oldalterhelés változásaiból származó axiális terhelésekkel. A 33-as sorozat kétsoros felépítése biztosítja az ilyen lökés-terhelési körülményekhez szükséges teherbírási sávot
• A traktor teljesítményleadó tengelyei: A kardántengelyek a motor teljesítményét a vontatott munkaeszközöknek adják át a kardáncsuklós tengelykapcsolókon keresztül, amelyek kombinált radiális, axiális és nyomatékos terheléseket generálnak, amikor a traktor egyenetlen talajon manőverez. A TLT hajtásláncban lévő tömített 33-as sorozatú csapágyak hosszabb szervizintervallumot biztosítanak a helyszíni karbantartási ütemtervnek megfelelően
• Vetőgép hajtótengelyei: A precíziós vetőgépekben a vetőmag adagoló és elosztó hajtótengelyei kombinált terhelést hordoznak a fogaskerekek hajtóereiből és a talajt megmunkáló csoroszlyarendszerekből származó vibrációs terhelésekből

Építőipari berendezések alkalmazásai

• Betonkeverő dob meghajtók: A betonkeverő dob hajtótengelye a dob súlyából eredő sugárirányú terhelést és a dob belsejében lévő csavarmenetes tengelyirányú terhelést hordozza, amely a keverés során tolóerőt hoz létre. A 33-as sorozat ezt a kombinált statikus és dinamikus terhelést hatékonyan kezeli egy kompakt meghajtóegységben
• Tömörítő berendezés vibrációs tengelye: A vibrációs tömörítők és úthengerek excentrikus forgó tömegeket használnak a talajtömörítő erők létrehozására. Ezeknek a rezgésgerjesztőknek a tengelycsapágyai nagyon nagy dinamikus radiális terhelést hordoznak a tengelypozícióból származó axiális terhelésekkel kombinálva. A 33-as sorozat a nagy teherbírású minőségekben kezeli ezeket a nagy dinamikus terhelési viszonyokat a kompakt tömörítő berendezések helyszűke mellett

Használat precíziós műszerekben és mérőberendezésekben

A nehézipari gépek alkalmazási spektrumának másik végén, 33-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak precíziós fokozatokban (P5, P4 és P2 pontossági osztályok az ISO 492 szerint) olyan alkalmazásokban használatosak, ahol a forgási pontosság, az alacsony vibráció és a minimális súrlódás az elsődleges kiválasztási kritérium a terhelhetőség helyett.

Koordináta mérőgép (CMM) forgó tengelyek

A CMM rendszerek forgótengelyes moduljaihoz csapágyakra van szükség az alábbi kifutással 0,5 mikron az orsó rögzítési felületén és alatta az axiális kivezetésnél 0,3 mikron a mérési pontosság megőrzéséhez a szonda hegyén. A precíziós P4-osztályú 33-as sorozatú csapágyak gyári előfeszítéssel és alacsony zajszintű golyóválasztékkal megfelelnek ezeknek a követelményeknek, miközben biztosítják a kétirányú axiális támasztékot, amely akkor szükséges, ha a forgótengelyt különböző szonda érintkezési irányokból terhelik.

Precíziós forgóasztalok és indexelő egységek

A csiszológépeken, szikraforgácsoló gépeken és többtengelyes CNC megmunkáló központokon lévő forgóasztalok precíziós 33-as sorozatú csapágyakat használnak, hogy biztosítsák a sugárirányú és axiális pozicionálási pontosság és a nyomatékmerevség kombinációját, amely a munkadarab pontos indexeléséhez szükséges. A kétsoros egység gyárilag beállított előfeszítése szükségtelenné teszi a csapágy előfeszítésének visszaállítását a forgóasztal áthelyezése vagy szervizelése során – ez praktikus karbantartási előny termelési környezetben.

Élelmiszer-feldolgozó és csomagológépekben történő felhasználás

Az élelmiszer-feldolgozó ipar szigorú követelményeket támaszt a csapágyanyagokkal és a kenéssel szemben – a korrózióállóság, az élelmiszer-minőségű kenőanyag-kompatibilitás és a lemosással szembeni ellenállás –, miközben továbbra is ugyanazokat a kombinált teherbírási jellemzőket követeli meg, mint az általános ipari alkalmazásokban. A 33-as sorozat rozsdamentes acél változatait és élelmiszer-zsírral töltött zárt változatait a következő területeken használják:

• Keverők és turmixgépek: Az ipari keverők keverőtengely-csapágyai kombinált radiális terhelést hordoznak a keverőlapátokon lévő folyadékellenállásból és a spirális keverő geometriájából származó axiális terheléseket olyan korrozív élelmiszerekkel érintkező környezetben, ahol rozsdamentes acél vagy bevont csapágygyűrűkre van szükség.
• Szállítószalag meghajtó fejek: Az élelmiszer-szállító rendszerek hajtótengely-csapágyai kombinált sugárirányú terhelést hordoznak a hevederfeszítésből és a tengelyirányú terheléseket a szállítószalag koronás görgőiből, amelyek oldalirányú erőt hoznak létre a szalag nyomvonalaként. A tömített élelmiszer-minőségű 33-as sorozatú csapágyak biztosítják a folyamatos gyártási létesítményekben szükséges meghosszabbított karbantartási intervallumokat
• Csomagológép meghajtó rendszerek: A bütykös vagy szervohajtású tengellyel rendelkező nagy sebességű csomagológépek 33-as sorozatú csapágyakat használnak a bütykös tengelyben és a meghajtó helyzetekben, ahol a bütyök geometriájából és a tehetetlenségi erőkből adódó kombinált radiális és axiális terhelések vannak jelen a sebességtől egészen a 2000-4000 ford./perc

Alkalmazási összefoglaló: Ahol 33-as sorozatú csapágyakat használnak

A megfelelő 33-as sorozatú csapágy kiválasztása az alkalmazáshoz

A széles alkalmazási köre 33-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak azt jelenti, hogy a specifikáció részletei ugyanolyan fontosak, mint maga a sorozat megnevezése. Egy adott alkalmazás kiválasztásakor erősítse meg az alábbi paramétereket:

1. Számítsa ki az egyenértékű dinamikus terhelést (P). Használja a radiális (Fr) és axiális (Fa) terhelési összetevőket a 33-as sorozat X és Y tényezőivel az alkalmazandó Fa/Fr arány mellett az ISO 281 szerint, ellenőrizze, hogy a kiválasztott csapágy C dinamikus terhelési besorolása biztosítja a szükséges L10 élettartamot az üzemi sebesség és hőmérséklet mellett.
2. Erősítse meg a precíziós minőség követelményét. Az általános ipari alkalmazások P0 (normál) osztályt használnak. A szerszámgépek orsói és precíziós műszerek P5, P4 vagy P2 osztályt igényelnek. A precíziós fokozat minden egyes lépése növeli a költségeket; csak azt az osztályzatot adja meg, amelyet a pályázat ténylegesen megkövetel
3. Válassza ki a megfelelő kenési konfigurációt. A hozzáférhetetlen vagy korlátozott karbantartási helyekhez adjon meg tömített (2RS) gyárilag zsírozott változatokat. A zsírozási sebességhatárt meghaladó nagy sebességű alkalmazásokhoz olajfürdős vagy sugárkenésű nyitott csapágyakat kell megadni
4. Ellenőrizze a tengely és a ház illeszkedését. Erősítse meg az ajánlott tengelytűrést (jellemzően k5 vagy m5 forgó belső gyűrű esetén) és a ház furatának tűrését (jellemzően H6 vagy J6 álló külső gyűrű esetén) az ISO 286 szerint. A nem megfelelő interferencia illesztés a csapágy idő előtti meghibásodásának egyik fő oka, függetlenül a csapágy terhelhetőségétől
5. Fontolja meg a szigetelt változatokat a VFD alkalmazásokhoz. Ha a csapágy egy 75 kW feletti frekvenciaváltóval hajtott villanymotorban van, adja meg a szigetelt külső gyűrű változatot, hogy elkerülje a tengelyáram okozta csapágykárosodást

A CNCJ 33 sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak az ISO méret- és tűrésszabványok szerint készülnek a jelen cikkben leírt alkalmazásokhoz szükséges furatméretek és pontossági osztályok teljes skáláján. Termékpalettánk az ipari felhasználásra szánt szabványos P0 fokozatot, a szerszámgépek és műszerezési alkalmazásokhoz használható P4 precíziós fokozatokat foglalja magában, zárt és nyitott konfigurációkkal, többféle hézagolási lehetőséggel, valamint alkalmazástechnikai támogatással a terhelés és élettartam kiszámításához.