Otthon / Hírek és blogok / Ipari hírek / Érintkezés nélküli tömítések csapágyakhoz: típusok, sebességhatárok és kiválasztási útmutató
Ipari hírek

Érintkezés nélküli tömítések csapágyakhoz: típusok, sebességhatárok és kiválasztási útmutató

Egy 15 kW-os, 6000 ford./perc fordulatszámmal működő motornak nem szabad nyolchavonta tönkretennie az ajakos tömítéseket. Amikor ez megtörténik, a tömítés pontosan azt csinálja, amire tervezték, egy gumiajkát egy forgó felülethez nyomja, és az ebből a súrlódásból származó hő teszi ki. Az ajaktömítés érintkezésmentes tömítésre cseréje gyakran egyetlen lépésben megoldja a problémát, mivel a tömítés már nem ér hozzá semmihez. Az érintésmentes tömítések feladnak egy kis szennyeződésvédelmet, cserébe alacsonyabb súrlódásért, alacsonyabb üzemi hőmérsékletért, nagyobb sebességű mennyezetért és hosszabb zsírélettartamért. A tiszta, gyors vagy forró berendezésekhez általában ez a csere a megfelelő.

Mi számít érintésmentes pecsétnek

Az érintésmentes tömítés megtartja a kenőanyagot és a szennyeződéseket anélkül, hogy a forgó és az álló részek között súrlódások keletkeznének normál működés közben. A csapágymunkák során négy gyakori változattal találkozhat:

  • Préselt acél pajzs, ZZ utótagként a csapágy cikkszámán
  • Labirintus tömítés, gyűrűben vagy házban forgási útvonalként megmunkálva
  • V tömítés vagy réstömítés, a vállhoz közel ülve anélkül, hogy megnyomná
  • Hibrid kialakítások, amelyek kombinálják a labirintusutat fényterelővel vagy filcelemmel

A préselt acélpajzs a legegyszerűbb és legolcsóbb a csoportból, jól bírja a durva port, zsírmegtartást és a nagy sebességet. A labirintus a legerősebb lehetőség a csoportban, ha elegendő belső fordulattal és lefolyópályával rendelkezik, de a leggondosabb tervezési munkát és a legpontosabb megmunkálást is megköveteli.

Amit nyersz, az mérhető. A súrlódási nyomaték alacsony és stabil marad a csapágy élettartama alatt, csökken a hőtermelés, nő a határsebesség és javul a zsírélettartam, mivel az alapolajat nem főzi meg a tömítés súrlódása. Nincs a tengelybe vagy a hüvelybe vágott kopóhorony, ami akkor számít, ha a tengely drága vagy nehezen cserélhető.

Ugyanilyen világos, hogy mit mondasz le. A súrlódást megszüntető rés is egy út. A finom por, a hűtőfolyadék köd, az öblítővíz és a merülővíz átjut egy sima, érintésmentes tömítésen, így a súlyos szennyeződések, az élelmiszernövények tisztítási ciklusai és a víz alatti munkák általában érintkezési tömítést, másodlagos akadályt vagy öblítést igényelnek.

Tömítéstípusok összehasonlítása ugyanazon a csapágyon

Az alábbi táblázat ugyanazokra a kritériumokra helyezi a közös opciókat, így a súrlódás és a védelem közötti kereskedelem inkább látható, mint feltételezett.

A tömítés kiválasztása mindig a súrlódás és a szennyeződés elleni védelem közötti kereskedelem, és egyetlen lehetőség sem nyer mindkét oldalon.
Tömítés típusa Érintkezés az illeszkedő felülettel Súrlódás és hő Szennyeződés elleni védelem Tipikus kötelesség
Préselt acél pajzs, ZZ Egyik sem Nagyon alacsony és stabil Mérsékelt, durva por- és zsírvisszatartás Tiszta, nagy sebesség, széles hőmérséklet-tartomány
Labirintus pecsét Egyik sem Nagyon alacsony Közepestől magasig, ha lefolyóhornyokat használnak Sebességváltók, nagy gépek, fröccsenés és pára
V tömítés, rés vagy fényérintkező Kevés vagy semmi Alacsony Könnyű por és fröccsenés ellen jó Villanymotorok, ventilátorok, nagyobb sebesség
Nitril ajakos tömítés, 2RS Folyamatos Magas és gyorsasággal emelkedő Magas, ellenáll a víznek és a finom pornak Alacsony speed, wet or dirty duty
PTFE ajaktömítés Folyamatos Közepestől magasig Magas, plusz vegyszerállóság Vegyi és élelmiszeripari berendezések, meleg ügyelet

Hogyan távolítja el a szennyeződést az érintésmentes tömítés?

Az érintésmentes tömítés védelme inkább az útból, mint a sorompóból származik. Három tényező megértése megmagyarázza a legtöbb valós eredményt.

Labirintus geometria és részecske lendület

A labirintus többször is irányváltoztatásra kényszeríti a levegőt és a részecskéket. Minden fordulat csökkenti a nyomást és a részecskéket egy horonyba zárja, így a szennyeződésnek messzebbre és kevesebb energiával kell eljutnia a csapágyhoz. A forgó gyűrűn a centrifugális erő kifelé dobja a részecskéket, mielőtt azok elérnék a legbelső rést. Egyetlen egyenes rés sokkal rosszabbul teljesít, mint egy három-négy irányváltoztatású pálya, ezért két azonos névleges méretű tömítés teljesen eltérően viselkedhet üzem közben.

Kiürülés és termikus növekedés

A távolság dönti el, hogy az érintésmentes tömítés működik-e vagy meghibásodik. A kis és közepes csapágyakon oldalanként 0,1-0,3 mm közötti sugárirányú hézagok jellemzőek, és ezeket újra kell számolni, ha a ház alumínium és a tengely acél, ha az üzemi hőmérséklet több mint 60 Celsius-fokkal eltér az összeszerelési hőmérséklettől, vagy ha a tengely észrevehető kopást mutat. Az üzemi hőmérsékleten bezáródó rés dörzsölő tömítéssé válik, amely az előnyök egyikét sem viseli el, és nem kopik.

Tájolás, lefolyók és zsíreltávolítás

A legtöbb érintésmentes kialakítás irányított. A forgó terelőnek a szennyeződésforrás felé kell néznie, hogy a részecskék kikerüljenek a csapágyból, és az álló horonynak a tiszta oldalon kell lennie. A ház legalacsonyabb pontján található lefolyónyílás lehetővé teszi a víz és a kondenzvíz távozását, ahelyett, hogy a rés ellen gyűlne össze. Egy enyhe zsíröblítés is segít, mivel a résen kifolyó kis mennyiségű zsír magával viszi a részecskéket, és belülről lezárja az utat.

Ahol a legjobban illeszkednek az érintésmentes tömítések

Ezek az alkalmazások ritkán okoznak csalódást:

  • Elektromos motorok és ventilátorok, ahol a sebesség állandó, a környezet tiszta vagy enyhén poros
  • Nagy fordulatszámú orsók és szerszámgép-hajtások, ahol a súrlódási hő korlátozza a pontosságot
  • Sebességváltók és szivattyúházak olajfröccsenéssel, ahol leeresztő út megmunkálható
  • Robotcsuklók és lineáris vezetőrendszerek, ahol a zsír hosszú élettartama fontosabb, mint a szoros gát
  • Szűrt levegővel működő ipari automatizálás ellenőrzött műhelyben

Ezeknek az alkalmazásoknak általában többre van szükségük:

  • Öntöde, bányászat és sóderkezelés, ahol nagy mennyiségben van jelen a koptató por
  • Élelmiszersorok napi mosószerekkel és maró hatású tisztítószerekkel
  • Víz alatti szivattyúk és folyamatosan nedves gépek
  • Nagyon finom vezetőképes por, például grafit vagy fémpor, amely áthidalhat egy szűk rést

A kis és közepes mélyhornyú golyóscsapágyak a legtöbb fenti tiszta alkalmazásban, a ventilátormotoroktól a szivattyúhajtásokig az igásló, és a tömítő utótag határozza meg, hogyan viselkednek mindegyikben.

Small and Medium Deep Groove Ball Bearings Kis és közepes mélyhornyú golyóscsapágyak Tekintse át a mélyhornyú golyóscsapágyakat ventilátormotorokhoz, szivattyúhajtásokhoz és hasonló tiszta terhelésű berendezésekhez, ahol a tömítő utótag alakítja a teljesítményt. Termék megtekintése →

Kiválasztási kritériumok, amelyek meghatározzák az eredményt

Sorrendben dolgozza át ezeket a pontokat, mert mindegyik leszűkíti a következő lehetőségeket:

  • Sebesség. Hasonlítsa össze a kívánt fordulatszámot a választott tömítési módhoz tartozó sebességkorlátozással, nem csak a csapágy esetében
  • Hőmérséklet-tartomány és hőmérséklet-különbség, beleértve az összeszerelés és a működési feltételek közötti különbséget
  • Szennyezőanyag típusa és részecskemérete, mivel a finom por nagyon eltérően viselkedik, mint a durva szemcsék vagy a folyadék fröccsenése
  • Kenési módszer, mivel a zsír ürítési viselkedése a töltési mennyiségtől és az alapolaj viszkozitásától függ
  • Rendelkezésre álló axiális és radiális tér egy labirintushoz elegendő fordulattal
  • Karbantartási hozzáférés, mert egy nem ellenőrizhető tömítést teljes egységként cserélik ki

Amikor a fordulatszám és a kombinált radiális és axiális terhelések együtt jelennek meg, az 52-es és 53-as sorozat kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyait gyakran érintésmentes pajzsokkal látják el, mivel a fordulatszámon fellépő súrlódási hő többe kerül, mint az extra tömítési tömítettség.

52 and 53 Series Double Row Angular Contact Bearings 52 és 53 sorozatú kétsoros szögérintkezős csapágyak Tekintsük az 52-es és 53-as sorozatú kétsoros szögérintkezős csapágyakat kombinált radiális és axiális terhelésekhez fordulatszámon, ahol az érintésmentes pajzsok csökkentik a súrlódási hőt. Termék megtekintése →

Telepítés és kezelés, amely védi a rést

A rés kialakítása miatt kicsi, így az összeszerelési gondosság fontosabb, mint az ajakos tömítésnél:

  1. Mérje meg a tényleges hézagot összeszerelés után, ne csak a rajzon, és ellenőrizze újra meleg egységen az első futtatás után
  2. A ház bezárása előtt tartsa mentesen a tömítés hornyát a felesleges zsírtól, mert az eltömődött út dörzsöléssé válik
  3. Nyomja meg a felszerelendő gyűrűt, és soha ne a pajzson vagy a labirintusgyűrűn keresztül
  4. Ellenőrizze a koncentrikusságot és a tengely kifutását, mert a kerület mentén egyenetlen rés először az egyik oldalon záródik
  5. A ház lecsavarozása előtt ellenőrizze a lefolyó és a terelő irányát
  6. Vizsgálja meg a súrlódási nyomokat az első futási órák után, miközben a javítás még mindig olcsó

Hibamódok és mit mondanak

A legtöbb érintésmentes tömítési probléma kis számú felismerhető módon jelenik meg.

Az érintésmentes tömítés diagnosztizálása általában azt jelenti, hogy a tünetet össze kell hangolni a hézaggal, a tájolással vagy a kenési problémával.
Tünet Valószínű oka Mit kell először ellenőrizni
Zsír sír a résből Túlzsírozott vagy túl nyitott rés Töltési mennyiség és mért hézag
Sötét csíkok a rés közelében Finom por halad át a labirintuson A fordulatok száma és a másodlagos pajzs
Hőmérséklet-emelkedés néhány óra múlva Dörzsölje meg a termikus növekedés okozta rést Hézag üzemi hőmérsékleten
Rozsda a külső gyűrűn vagy furaton Víz behatolása vagy páralecsapódás Leeresztési helyzet és fröccsenés elleni védelem
Zaj látható sérülés nélkül Helytelen tájolás vagy száraz út A terelő iránya és kenése

Tömítés illesztése a csapágysorozathoz

Az alkatrészszám utótagja egy gyors útmutató a tömítési elvhez. A ZZ érintkezés nélküli préselt acél pajzsot jelent, a 2RS pedig egy érintkező gumi ajakos tömítést. A 30-as és 38-as sorozatú kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyakat mindkét formában szállítjuk, így ugyanaz a csapágy szolgálhat tiszta nagy sebességű egységként vagy szennyezettebb alacsony fordulatszámú egységként a megrendelés leadásakor választott utótagtól függően. A mélyhornyú golyóscsapágyak ugyanezt a logikát követik, pajzsokkal a motorokhoz és ventilátorokhoz, valamint ajakos tömítésekkel nedves vagy poros használathoz.

30 and 38 Series Double Row Angular Contact Bearings 30 és 38 sorozatú kétsoros szögérintkező csapágyak Hasonlítsa össze a ZZ érintésmentes pajzsokat és a 2RS érintkezőtömítéseket, hogy kiegyensúlyozza a por- és nedvességvédelemmel szembeni sebességhatárokat ezekben a 30-as és 38-as sorozatú csapágyakban. Termék megtekintése →

Ha még mindig nem világos a választás a magasabb sebességkorlátozás és a szorosabb tömítés között, akkor ez a megjegyzés tömítés típus és fordulatszám kiválasztása 3802-es csapágyakhoz ugyanazt a döntést járja végig egy működő példával.

Rövid ellenőrzőlista, mielőtt megadná

  1. Erősítse meg a szennyeződést, és döntse el, hogy a rés egyáltalán elfogadható-e
  2. A hézagot üzemi hőmérsékleten számítsa ki, ne szobahőmérsékleten
  3. Ellenőrizze a sebességkorlátozást a használni kívánt tömítési módhoz
  4. Tervezze meg a lefolyót és a terelő irányát a házba kezdettől fogva
  5. Tervezzen meg egy zsíreltávolítási utat és egy reális utánkenési intervallumot
  6. Rövid futás után ellenőrizze az első egységet, és jegyezze fel a mért rést

Az érintésmentes tömítések nem univerzális megoldás, de sokkal gyakrabban jobb megoldást jelentenek, mint amennyit használnak. Állítsa be a megfelelő távolságot, tartsa tisztán az utat, és irányítsa a terelőt a szennyeződés felé, és az árnyékolt vagy labirintusos kialakítás több, ugyanabban a helyzetben lévő érintkezőtömítés-készletnél tovább bírja. Ha egy adott házon vagy rakományon dolgozik, a teljes választékot áttekintheti a csapágygyártó Cixi, Ningbo amely ugyanannak a sorozatnak a lezárt és árnyékolt változatát is elkészíti.