A Kettős soros szögletes kontakt görgőcsapágyak , a kiürülés és az előterhelés fogalma alapvető fontosságú teljesítményük, hosszú élettartam és általános funkcionalitás szempontjából. Ezek a csapágyak nélkülözhetetlen alkatrészek, amelyek a nagy sugárirányú és tengelyirányú terhelések támogatására szolgálnak különféle nagy igényű alkalmazásokban, például a motorokban, a sebességváltókban és a precíziós gépekben. A csapágyak vagy az előterhelés jelentőségének megértése ezekben a csapágyakban kritikus fontosságú a hatékonyság optimalizálása és az általuk támogatott berendezés megbízhatóságának biztosítása érdekében.
A tisztítás és az előterhelés a belső geometriára és a csapágyra felhasznált erőmennyiségre vonatkozik az összeszerelés során. A kettős soros szögletes érintkezőhenger -csapágyban ezek a tényezők kulcsszerepet játszanak abban, hogy a csapágy hogyan lép be a tengelygel és a házakkal, közvetlenül befolyásolja a terhelés eloszlását, a hőtermelést és a kopási mintákat.
A „Radial Play” -nek is nevezett clearance -t a gördülő elemek (a görgők) és a versenypályák (a görgőknek a felületei) közötti tér vagy rés mennyisége. Ez a clearance lehetővé teszi a termikus tágulást, és kompenzálja a tengely vagy a ház eltérését, ezáltal biztosítva a zökkenőmentes működést. Azokban a csapágyakban, ahol a távolságot optimalizálják, a gördülő elemek szabadon mozoghatnak, anélkül, hogy túlzott súrlódás vagy érintkezés lenne a versenypályával, ami minimalizálja a kopást és meghosszabbítja a csapágy életét.
A clearance azonban egy kétélű kard. A túl sok hézag rezgésekhez és fokozott mozgáshoz vezethet a csapágyon belül, ami negatívan befolyásolja annak pontosságát és teljesítményét. Másrészt, a nem megfelelő clearance magasabb súrlódást, megnövekedett hőtermelést és gyorsított kopást eredményezhet. Az adott alkalmazás optimális távolságának megtalálása elengedhetetlen ahhoz, hogy a csapágy zökkenőmentesen működjön változó terhelések és sebességek mellett.
Az előterhelés ezzel szemben az enyhe tengelyirányú erő szándékos alkalmazására utal, hogy kiküszöbölje a belső távolságot. Egy kettős soros szögletes érintkezőhengeres csapágyban az előterhelés biztosítja, hogy a gördülő elemek mindig érintkezzenek a versenypályával, megakadályozva a túlzott mozgást vagy lazítást. Ez kiküszöböli azt a rést, amely egyébként létezne egy olyan csapágyban, amelynek nulla clearance van, ami jobb stabilitást és nagyobb pontosságot eredményez a nagy terhelésű, nagysebességű alkalmazásokban.
Az előadás elősegíti a terhelések egyenletesebb eloszlását a csapágyon, javítva annak merevségét, és csökkenti a súlyos stressz esetén az eltérés vagy a deformáció valószínűségét. Ez segít csökkenteni a fém-fém érintkezés által okozott csapágy kopásának esélyét is megfelelő kenés hiányában. Az előterhelés alkalmazásával a csapágy jobban felkészült a dinamikus terhelések és az irányváltozások kezelésére, valamint növeli a hőtágulás elleni küzdelem teljes kapacitását.
Az előterhelés jelentősége különösen észrevehető azokban az alkalmazásokban, amelyek nagy pontosságot és szoros toleranciákat igényelnek. Ezekben az esetekben a megfelelő előterheléssel rendelkező csapágyak biztosítják, hogy a gördülő elemek és a versenypályák között ne legyen játék, fenntartva a rendszer igazítását és pontosságát. Ez különösen fontos a gépekben, mint például a CNC gépek, robotika vagy autóipari rendszerek, ahol még a kis eltérések is befolyásolhatják az egész rendszer teljesítményét.
Az előterhelés beállításának egyik fontos szempontja a helyes szint meghatározása. A túl sok előterhelés túlzott súrlódást okozhat, ami magasabb üzemi hőmérsékleteket, csökkentett csapágy -élettartamot és nem hatékony teljesítményt eredményezhet. A túl kevés előterhelés viszont instabilitást, egyenetlen terheléseloszlást és korai meghibásodást eredményezhet. Mint ilyen, a megfelelő előterhelés elérése olyan finom egyensúly, amely megköveteli a tényezők, például a működési feltételek, a terhelés típusa és a sebesség alapos megfontolását.
Ezenkívül a kettős sor szögletes érintkezőhenger -csapágyak összeállítása befolyásolhatja a távolság vagy az előterhelés beállítását. Például a csapágyak összeszerelhetők egy "hátrányos" vagy "személyes" elrendezésben, amelyek mindegyike befolyásolja az általános előterhelést és a teljesítményjellemzőket. A hátsó elrendezések során a csapágyak egymástól távol vannak, ami növeli az axiális merevséget és csökkenti az eltérés kockázatát. Ezzel szemben a személyes elrendezések a csapágyakat ellentétes irányba helyezik, jobb sugárirányú terhelési kapacitást biztosítva és csökkentve a tengelyirányú eltérés hatását.
